在裝接地線(xiàn)時(shí)，臨沂造船廠岸上的一端先裝接于油管上而通入地下，在地線(xiàn)的中間裝一開(kāi)關(guān)，鹽城船廠將開(kāi)關(guān)拉開(kāi)，再將地線(xiàn)的船上的一端連接于船體上，然后將開(kāi)關(guān)連接。

　　臨沂造船廠營(yíng)運(yùn)中的船舶爪油漆進(jìn)行維修保養(yǎng)是為了較大限度地延長(zhǎng)船舶內(nèi)部、外部和各種設(shè)備的 使用壽命，并盡可能減少船底海生物，以減少船舶阻力。因此營(yíng)運(yùn)中的船舶應(yīng)制定并實(shí) 施一套長(zhǎng) 期的、預(yù)防性的維修保養(yǎng)計(jì)劃，這包括定時(shí)沖洗、補(bǔ)涂和一段時(shí)間后的通油。

　　在無(wú)法噴砂或不值得噴砂（小面積）的地方，可釆用打磨和敲鏟方法除銹，敲鏟釆用 除銹錘、鏟刀刷鋼絲刷用人工方法進(jìn)，而機(jī)械打磨則通常用風(fēng)動(dòng)工具，如風(fēng)動(dòng)榔頭、砂輪和旋 轉(zhuǎn)金屬件等進(jìn)行 構(gòu)件表面除銹，除銹完畢后要用壓縮空氣吹凈表面粉塵，用淡水沖洗一遍則 更好。

　　打開(kāi)通往油艙的輸入管道閥及船尾貯油艙閥門(mén)，關(guān)閉輸出管道閥及其它各油艙閥門(mén)。

　　臨沂造船廠建議開(kāi)始送油要慢，檢查油管、接頭、閘閥等確無(wú)差錯(cuò)，并且油已正常流入確定油艙，而無(wú)溢漏現(xiàn)象時(shí)方可通知岸上逐漸提高裝油速度，達(dá)到正常速度后，應(yīng)再進(jìn)行檢查。裝油結(jié)束前要 放慢速度，避免溢油。